Στα 12,18 δισ. ευρώ υποχώρησε ο τζίρος του εισηγμένου ομίλου. Κάμψη στα κέρδη λόγω μειωμένης παραγωγής στο διυλιστήριο της Κορίνθου. Η μερισματική