Ο Έλον Μασκ, ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, συνεχίζει να αναλαμβάνει τεράστια επιχειρηματικά αλλά και πολιτικά ρίσκα, τα οποία αυξάνουν την αβεβαιότητα γύρω από τις δραστηριότητές του και ενδέχεται να επηρεάσουν αρνητικά τη θέση του στην παγκόσμια αγορά. Παρότι μέχρι στιγμής τα ριψοκίνδυνα στοιχήματά του απέδωσαν σημαντικά κέρδη, οι τελευταίες εξελίξεις δείχνουν ότι η επιρροή του μπορεί να δοκιμαστεί σοβαρά. Με περιουσία που ξεπερνά το ΑΕΠ της Ελλάδας, αγγίζοντας τα 307 δισ. δολάρια, ο Μασκ έχει υπό την ιδιοκτησία του μερικές από τις πιο καινοτόμες εταιρείες στον κόσμο. Είναι επικεφαλής της Tesla, της SpaceX και του μέσου κοινωνικής δικτύωσης Χ (πρώην Twitter), ενώ έχει ιδρύσει τη Neuralink, που αναπτύσσει τεχνολογία εμφυτευμάτων εγκεφάλου, και την Starlink, η οποία προσφέρει δορυφορικό διαδίκτυο. Η πορεία του χαρακτηρίζεται από τολμηρές κινήσεις. Ξεκίνησε με την X.com, που μετεξελίχθηκε στην PayPal και εξαγοράστηκε το 2002 από την eBay έναντι 1,5 δισ. δολαρίων. Στην Tesla επένδυσε σημαντικά, συμβάλλοντας στην εξάπλωση των ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η SpaceX ήταν η πρώτη ιδιωτική εταιρεία που εκτόξευσε δορυφόρους, ανοίγοντας τον δρόμο για εμπορικές διαστημικές αποστολές.

Η πολιτική στροφή και οι επιπτώσεις της

Τα τελευταία χρόνια, ο Μασκ πέρασε από το επιχειρηματικό ρίσκο στο πολιτικό, στηρίζοντας ανοιχτά τον Ντόναλντ Τραμπ. Η προεκλογική του υποστήριξη στον Ρεπουμπλικανό πρόεδρο τον έφερε σε ισχυρή διαπραγματευτική θέση, κάτι που πιθανώς συνέβαλε στην προώθηση συμφωνιών, όπως η παροχή δορυφορικού διαδικτύου Starlink στην Ινδία. Σύμφωνα με διεθνή μέσα, η κυβέρνηση Μόντι είναι έτοιμη να δώσει άδεια λειτουργίας στη Starlink μετά από προσωπικές επαφές του Μασκ με τον Ινδό πρωθυπουργό. Την ίδια στιγμή, ο Μασκ ανέλαβε ηγετικό ρόλο στο ειδικό κυβερνητικό τμήμα DOGE, με αρμοδιότητα τη μείωση των δαπανών της ομοσπονδιακής κυβέρνησης των ΗΠΑ, γεγονός που περιλαμβάνει απολύσεις δημοσίων υπαλλήλων και περικοπές κρατικών κονδυλίων. Παράλληλα, στην Ευρώπη, ο Μασκ έχει εκφράσει ανοιχτή στήριξη σε ακροδεξιά κόμματα, προκαλώντας πολιτικές αντιδράσεις. Στη Γερμανία, η στάση του τον έφερε σε σύγκρουση με πολιτικούς, ενώ ο απερχόμενος καγκελάριος Όλαφ Σολτς τον κατηγόρησε ότι παρεμβαίνει υπέρ συντηρητικών δυνάμεων σε όλη την ήπειρο.

Η πτώση της Tesla και οι οικονομικές συνέπειες

Η εμπλοκή του Μασκ στα πολιτικά δρώμενα φαίνεται να επηρεάζει αρνητικά τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες. Η Tesla, η ναυαρχίδα του στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, καταγράφει σημαντικές απώλειες πωλήσεων τόσο στην Ευρώπη όσο και σε άλλες διεθνείς αγορές. Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν δραματικά τον Φεβρουάριο: - Ισπανία: -10% - Σουηδία: -42% - Γαλλία: -45% - Νορβηγία & Δανία: -48% - Πορτογαλία: -53% - Ιταλία: -55% - Γερμανία: -76% Παρόμοιες πτώσεις σημειώθηκαν και εκτός Ευρώπης: -66% στην Αυστραλία και -49% στην Κίνα, όπου οι ανταγωνιστές BYD και Xiaomi κυριαρχούν πλέον στην αγορά. Η πτώση των πωλήσεων έχει άμεση οικονομική επίδραση στην περιουσία του Μασκ. Η αξία των μετοχών του μειώθηκε κατά 120 δισ. δολάρια τις τελευταίες εβδομάδες, αντανακλώντας τις ανησυχίες των επενδυτών. Οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι καταναλωτές αντιδρούν αρνητικά στις πολιτικές θέσεις του Μασκ, γεγονός που επηρεάζει την Tesla περισσότερο από τον ανταγωνισμό από την Κίνα ή τις ανησυχίες για το κόστος και την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το αβέβαιο μέλλον

Οι πολιτικές παρεμβάσεις του Μασκ ενδέχεται να έχουν μακροπρόθεσμες συνέπειες στην επιχειρηματική του αυτοκρατορία. Ο ίδιος συνεχίζει να επιμένει ότι η ενασχόλησή του με τα κοινά είναι μέρος της φιλοσοφίας του, όμως οι επενδυτές παρακολουθούν με ανησυχία την εξέλιξη των γεγονότων. Το αν ο Μασκ θα καταφέρει να αναστρέψει τις ζημιές ή αν θα βρεθεί σε δύσκολη θέση λόγω των επιλογών του, παραμένει ένα ερώτημα που θα απαντηθεί τους επόμενους μήνες. Διαβάστε ακόμη Νέο «ράλι» διψήφιας ανάπτυξης για την πληροφορική – Οι θετικοί οιωνοί για το 2025 Αρχίζει ο «πόλεμος» για τις αμυντικές δαπάνες στην ΕΕ Πώς θα γίνει το restart στον σιδηρόδρομο Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα